تخفض الصين صادراتها من المنتجات النفطية مع تحول التركيز إلى الكفاءة وخفض الانبعاثات

يؤكد الخفض الحاد في حصص الصادرات الصينية من المنتجات البترولية على تصميم بكين على خفض الانبعاثات مع تعزيز صناعة التكرير وإعادة تشكيلها ، وهو الاتجاه الذي بدأ العام الماضي بحملة الحكومة على الممارسات السيئة في قطاع النفط ، قطاع التكرير المستقل.

غير مسجل؟

تلقي تنبيهات البريد الإلكتروني اليومية وملاحظات المشتركين وتخصيص تجربتك.

سجل الان

في الدفعة الأولى من حصص التصدير لعام 2022 التي تم إصدارها مؤخرًا ، تم تخفيض المخصصات بنسبة 56٪ من عام 2021 وسمح للمصافي فقط بتصدير 13 مليون طن من البنزين والديزل ووقود الطائرات.

جاء الانخفاض الحاد بمثابة مفاجأة للسوق على الرغم من أن الصين قد خفضت صادراتها من المنتجات البترولية في الوقت الذي تسعى فيه جاهدة لخفض الانبعاثات لتحقيق هدف صافي الانبعاثات الصفرية. في عام 2021 ، خفضت الحكومة الحصص إلى 37 مليون طن من 59.03 مليون طن في عام 2020.

الحكومة تبحث عن نطاق تخفيض [in exports] لإعادة تشكيل صناعة التكرير بشكل أفضل على طول رحلة انتقال الطاقة. قال محلل مقيم في بكين في شركة استشارية دولية إن خفض الحصص يساعد في الحد من إنتاج المنتج ويشجع على التوحيد والتخلص التدريجي من السعة غير الفعالة. المهام القادمة في بقية العام “.

لكن المحللين يتوقعون عمومًا أن تكون حصة تصدير المنتجات البترولية في الصين في عام 2022 أقل بنسبة 25-45٪ من المخصصات في عام 2021 ، وستنخفض في النهاية إلى الصفر بحلول عام 2025.

وأشار مصدر في الصناعة إلى أنه من خلال خفض الصادرات ، تتقدم الصين أيضًا في إمكانية قيام الدول المستوردة بفرض ضريبة الكربون على منتجاتها المكررة في المستقبل.

وقال المصدر وهو تاجر في شركة نفط مملوكة للدولة في بكين “لا ينبغي أن يعتمد اقتصاد الصين على تصدير منتجات عالية الكربون.”

حاليًا ، لا تخضع شحنات البنزين والديزل ووقود الطائرات للضريبة عند تصديرها من الصين بنظام الحصص. وأضاف التاجر مع ذلك ، أن الدول المستوردة قد تفرض شيئًا مثل آلية التكيف عبر الحدود التابعة للاتحاد الأوروبي ، أو CBAM ، على مثل هذه الشحنات في المستقبل.

تسعى CBAM إلى معادلة سعر الكربون بين المنتجات المحلية والواردات لضمان عدم إحباط أهداف الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالمناخ من خلال نقل الإنتاج إلى البلدان ذات السياسات الأقل طموحًا.

والدليل على هذه النية هو أن بكين زادت حصص تصدير زيت الوقود بنسبة 30٪ لتصل إلى 6.5 مليون طن في نفس الدفعة. وذلك لأن تخصيص زيت الوقود يسمح فقط لأصحاب الحصص بشحن زيت الوقود المنتج محليًا معفاة من الرسوم الجمركية للتزويد بالوقود في الموانئ الصينية.

شكلت صناعة التكرير والبتروكيماويات في الصين 8٪ من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في عام 2020 ، وفقًا لمركز الأبحاث الصيني Sinocarbon. من المتوقع أن يشترك القطاع في سوق الكربون الوطني في الصين في المستقبل القريب ، مما سيخضعه لمعايير الانبعاثات ويضع سعرًا على البصمة الكربونية للقطاع.

التغييرات الهيكلية

كان أحد الأغراض الرئيسية لحصص الصادرات الصينية هو تحقيق التوازن بين العرض والطلب المحليين.

لكن بكين أجرت تغييرات هيكلية لتحقيق توازن أفضل في السوق ، مثل إنشاء مصافي تكرير كبيرة متكاملة موجهة نحو البتروكيماويات ، مما أدى إلى إغلاق المصانع الخاصة الأصغر التي تزود السوق المحلية بشكل أساسي بوقود النقل.

في يونيو الماضي ، فرضت الحكومة أيضًا ضريبة انتقائية على الخلطات المستوردة ، مثل زيت الدورة الخفيفة والعطريات المختلطة ، لتثبيط وارداتها ، مما يجبر الصناعة على الاعتماد على وقود النقل المنتج محليًا. قدرت Platts Analytics أن واردات العطريات المختلطة و LCO ستنخفض بنسبة 60٪ على الأقل لتصل إلى 100،000 برميل في اليوم هذا العام بعد أن سجلت انخفاضًا بنسبة 30٪ العام الماضي ، مما يعوض جزئيًا الضغط الزائد للعرض.

فرص للمصافي الإقليمية

في السابق ، كان من المتوقع أن تزيد الصين من صادراتها من المنتجات البترولية بما يتماشى مع قدرة التكرير المتزايدة وتباطؤ نمو الطلب المحلي ، الأمر الذي كان من شأنه تكثيف المنافسة في السوق الإقليمية. لكن هذا التغيير في السياسة سيفتح الفرص لمصافي التكرير الإقليمية الأخرى لسد فجوة العرض.

بسبب خفض الحصة ، انخفضت صادرات البلاد من البنزين والديزل ووقود الطائرات في عام 2021 بنسبة 11.9٪ على أساس سنوي إلى 40.31 مليون طن متري ، وفقًا لبيانات من الإدارة العامة للجمارك نُشرت في 18 يناير. أظهرت الصادرات انخفاضًا مستمراً ، حيث تراجعت بنسبة 17.4٪ في عام 2020 من ذروة بلغت 55.36 مليون طن متري في عام 2019 بسبب ضعف الطلب في الخارج حيث اجتاحت جائحة فيروس كورونا البلدان حول العالم.

“سيؤدي التخفيض لعام 2022 إلى كبح المزيد من الاستثمارات نحو إنتاج المنتجات المكررة ، مثل التوسعات أو حتى الاستثمارات للحفاظ على الإنتاج على المدى الطويل. ومع ذلك ، فإن هذا يحول التهديدات إلى فرص للمنافسين الإقليميين ، مثل كوريا الجنوبية والهند.” ، قال بكين – قال محلل القاعدة.

قال تاجر مقيم في سنغافورة: “يمكن أن تبدأ شحنات البنزين في القدوم أكثر من الهند إذا ظلت حصص الصادرات الصينية ضيقة” ، مضيفًا أن الطلب على البنزين في المنطقة قد تم دعمه من خلال زيادة التنقل وتخفيف قيود COVID-19.

من ناحية أخرى ، قال تجار وقود الطائرات إن قلة الإمدادات بسبب تخفيضات الإنتاج وتوقعات انخفاض أحجام الصادرات من الصين كانت العوامل الرئيسية التي دفعت المعنويات في عام 2022 ، والتي دعمها أيضًا بعض الطلب الموسمي على التدفئة في شمال شرق آسيا.

“آسيا [is] من المؤكد أنها تفتقر إلى إمدادات الديزل بالنظر إلى أخبار حصة الصين ، لذا فإن نقطة التزود بالوقود الرئيسية في سنغافورة تبدو مثل البراميل من الساحل الغربي للهند “.

وقال مصدر آخر “حتى مع عمليات المصافي في تايوان واليابان وكوريا الجنوبية بمعدلات عالية ، سيكون من الصعب سد الفجوة في إمدادات الديزل التي خلفتها الصين”.

“سيكون للانخفاض في صادرات الصين من السلع الأساسية تأثير جوهري أكثر مما كان عليه قبل عام على التدفقات التجارية الآسيوية ، ليس فقط لأن أكثر من 80٪ من تدفقات تجارة السلع الأساسية في الصين تتركز في آسيا ، ولكن أيضًا بسبب مخرجات مبيعات المنتجات الصافية في الصين ، بما في ذلك قالت شركة S&P Global Platts Analytics في مقال خاص بتاريخ 7 يناير / كانون الثاني إن المواد العطرية و LCOs ستنخفض بنسبة 10٪ على الأقل ، في حدود 50،000-100،000 برميل في اليوم.

بالإضافة إلى تعافي الطلب في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وإغلاق المصافي في أستراليا والفلبين واليابان ، سيتقلص رصيد المنتج الآسيوي لعام 2022 بحوالي 400 ألف إلى 600 ألف برميل في اليوم اعتبارًا من عام 2021 ، بحسب بلاتس أناليتيكس.

وقال بلاتس أناليتيكس “يمكن سد فجوة العرض بسهولة إذا زاد مصدرو السلع الأساسية بما في ذلك كوريا الجنوبية والهند وسنغافورة وتايوان واليابان وماليزيا وتايلاند استخدام المصافي بشكل مشترك” ، مضيفًا أن الشرق الأوسط قد يزيد أيضًا من صادرات المنتجات إلى آسيا في عام 2022 ، عندما قامت مصفاة جيزان السعودية ومصفاة الزور الكويتية بزيادة الرسوم الجمركية تدريجياً.

تخفض الصين صادراتها من المنتجات النفطية مع تحول التركيز إلى الكفاءة وخفض الانبعاثات

Source#تخفض #الصين #صادراتها #من #المنتجات #النفطية #مع #تحول #التركيز #إلى #الكفاءة #وخفض #الانبعاثات

Leave a Comment